【お知らせ】 準備中

お知り合いの方からの話で当店を知ったとかで、東北の方よりBMWのキーが送られてきました。

2006年式のBMW E60 530i のキーになります。

E60の後期型にあたるので、キーをスロットに挿しこんで、プッシュボタンでエンジン始動する「スマートキー型」の仕様。

電池交換が出来ないタイプで、キーレスが効かないので蓄電池の交換をご希望です。

到着時点でのキーチェック。

イモビライザーは問題なし。(エンジンは始動するという意味)

当然ですが、キーレスのボタンを押しても電波は出ていません。

※頻繁にこの修理内容での依頼が多いのですが、「DIYで殻割り済み」もしくは「DIYで蓄電池を交換済み」の場合は、必ず下のブログ記事と、「キー内蔵の蓄電池の交換まとめ」をお読みください。

状況によっては、キーを送っていただいても、初見の段階で「DIY分解した際に基盤を壊してある」などの理由で何も出来なく、折角送っていただいても、そのまま返送するしかないケースもある為です。

どちらが返信の送料を負担するんだ?

というトラブルの回避の為にもお願いします。

話を戻します。

まずはキーを分解。

現在付いている蓄電池を取り外し。

新しい蓄電池を取り付け。

電波を測定。

問題なし。

念のためにイモビライザーも測定。

問題なし。

分解したキーシェルを、基盤を収めて接着。

最初にうまいこと殻割りすると、再接着しても比較的きれいに接着出来ます。

多分上達していってる気がする…、(笑)

梱包前に、再度再度の測定。

電波問題なし。

イモビライザー問題なし。

いつもの様に、ヤマト運輸の現金代引きにて返送して作業完了です。

こちらのお客様に関しては、後日同一車両の予備のキーも送っていただき、同じように蓄電池交換作業をご依頼いただきました。

この蓄電池交換作業に関しては、キーが到着してから、概ね2~3日以内には返送させていただいております。

この度は、当店をご利用いただきありがとうございました。

BMW系のキー内蔵蓄電池の交換のお問い合わせは、下の写真を参考に「キータイプ」をご連絡の上、メールでのお問い合わせをお願いします。

※現在、ミニクーパー(第二世代)の円盤型スマートキーの内蔵蓄電池交換やキーシェルのリペア作業は承っておりませんのでご了承ください。