輸入車販売店さんで作業中、「このキーレスもキーカットして登録もお願いできますか？」とおもむろに渡される。
クルマどれ？
とあたりを見渡す。
年式調べると2011年製造。
シボレー カマロでした。
現在、リモコンの無い純正イモビライザーキー1本のみらしい。
キーマシンで渡されたキーレスを削る為に、現在あるキーの削りパターンをデコード。
ここから少しプチはまり…。
何度デコードしても、私が目視で見た削りパターンの予想と明らかに違う…。。
何故？
キーマシンのプログラムの選択ミスか？
キーマシンのゼロ調整がずれたのか？
とも思い色々と調べるが、マシンの調整も私も間違っていないっぽい。
なぜなぜなーぜ？
テストカットキーを用意して試し削りをしたりと色々と調べた結果。
原因判明。
このメーカー純正キーの削り方が、若干標準からずれている…。。
どうりで、イグニッションにキー挿して回した時に、引っかかる感じがあったのはこれが理由か…。
さすがアメ車。
持ち込みのキーを削る場合、失敗すると面倒なので、こういう事があると困る。
新しいキーレスの方をやっと削れます。
あとはごにょごにょやって、イモビライザーとキーレス機能を登録して完了です。
一応動作確認。
エンジンスターターのボタンは、正常に動作するのか正直分かりませんでした。
というか、このカマロがエンスタ機能付いているのかも不明。
あくまでも部品持ち込みなんで…。
ちなみに、エンジン始動する時、イグニッションにキーを挿して回すと。
・元々の純正キーは少し引っかかるが回る。（あまり使いすぎるとキーシリンダーの内部を痛める印象）
・新しくカットしたキーレスはするっする回る。
ちなみに、純正のキーレスは、エンスタの有りと無しで現時点では標準在庫してます。
お急ぎの場合には是非どうぞ。
いつも当店をご利用いただきありがとうございます。
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