2005y BMW E46 325i キーレスが不具合 DIYで分解したらさらに壊れてしまった…

【お知らせ】　準備中

いつもご依頼いただく車屋さんの紹介で、違う車屋さんからのご相談。

メールでやりとりし、正直見ないと分からなかったので、お近くなのでお伺い。

2005y BMW E46 325i です。

相談内容は以下の通り。

• キーレスのアンロック（開錠）ボタンだけが効かなくなった。
• 車屋さんで車両のECU側が問題なのかな？ と予想。
• GM（ジェネラルモジュール）を交換したが症状は変わらず…。

• 車両側の問題ではなく、キーレス側の問題なのかな？ と予想。
• ならばと、カッターを使いキーレスを分解してみた。
• そしたら、キーレスのボタンが全て反応しなくなってしまった…。。。

という事らしいです。

GM（ジェネラルモジュール）ってこれか…。

始めて見た…。。

CASみたいな箱だな…。。。

とりあえず、最初の症状でキーレスのボタンが効かなかったのが。

車両側が原因なのか？

キーレス側が問題だったのか？

そこをハッキリさせる為に、私のほうの在庫のキーレスを試しにセットアップしてみる。

問題なく、各ボタンでの動作OK。

これにて、キーレス側が問題だったという事が分かりましたので、キーレスをじっくり観察。

接着済み。

こじ開ける。

分解したら症状が悪化したとの事だったので、基盤表面をくまなくチェック。

こちら側は損傷無し。

電池側の面をチェック。

損傷部分、複数個所発見。

みなさん、DIYでキーレス分解すると、同じ様にやるのでさらにアップ。

さらにさらにアップ。

これではキーレスが効かなくなるのはしょがない。

「出来れば直せますか？」と言われたのですが。

「この破損だったら、なんとか直せるかもですが、分解前に不具合があったキーレスなので、時間と手間かけて直しても復旧しないかもですよ」

「てっとりばやく、新しいキーレスを作成した方が確実と思います」

とご提案。

ご承諾いただけたので、この壊れたキーレスは置いといて、追加のキーレスを準備。

キーカットしている間に。

イモビライザーのデータ編集。

40分ほどお時間をいただいて。

作業完了です。

左側のキーレスを追加でセットアップさせていただきました。

この案件、結局何が悪かったの？

とお思いの方もいるかもですが。

多分ですが、予想としては、下のアンロック（開錠）ボタンのタクトスイッチ不良が原因だったのかもしれません。

他の部分の可能性も十分に考えられますので、なんとも言えませんが…。。

ご自分でキーレスを分解する際は気を付けましょう。

この度は、当店をご利用いただきありがとうございました。

下のリンクも参考にしてください。