作業前日の夜。
営業時間外に入電。
出先でキーの付け根が折れてしまい、今日はなんとか都内まで帰れそうなので、早めに直して欲しいとのご相談。
翌日のお昼頃までは横浜にいますので、来ていただけたら直せますよ～
とのお話をして。
翌日のお昼頃到着。
2011年式のアウディ A3になります。
お話を伺うと、お客様は都内にお住まいの方。
観光で長野県の某所に行った出先で、ジャックナイフキーの付け根部分が折れてしまい、エンジンも掛けられなくなり大慌てになったとか…。
ディーラーとかにも相談したらしいですが、あいにくその地域にはアウディのディーラーは無し。
新しいスペアキーを手配するにしても、入荷時期は8月の後半。
レッカー搬入できる場所は、都内からさらに遠く遠く離れた整備工場のみ。
対応可能な鍵屋さんも見つからず…。
知り合いのつてのつてで、慌てていた場所の近くに、なんでもできる「喫茶店」のオヤジさんがいるという情報を知り。
その人を頼って、とりあえず応急処置をしてもらって、なんとか自走できる様にしてもらったとか…。
まずは、折れてしまったというキーレスを確認。
一見すると、キーの付け根がヤスリで慣らした跡はありますが普通ですね…。
「ん？」溶接してあるの？
直した人、器用過ぎないかい？（笑）
直した箇所をまじまじと見ては感心。
これをこのまま使っていても「大丈夫なんじゃね？」というレベルの修復具合。
これを「喫茶店」のオヤジさんが直したのかよ…。
拡大した写真ですが、きれーいに溶接で肉盛りしてあります…。
溶接ってそんな簡単じゃないっしょ…。
しかも、どの方向から見ても寸分の狂いなく真っすぐ溶接してあります…。。
（フォルクスワーゲンやアウディのキーは、下の写真の部分から折れやすいです。どちらかというと、同じブレードを使っているポルシェが一番折れる話をよく聞きます。）
※折れやすいと言っても、折ろうと思っても簡単に折れるものでもないです。金属疲労ってやつなんでしょうね。
お話し、さらに伺うと、その喫茶店のオヤジさん。
元々は都内で電気関係の仕事をしていたが、セカンドキャリアで長野県の避暑地に移住。
現在は「喫茶店」を構えているらしく、自宅の倉庫には溶接機材やら、ありとあらゆる道具があるとか…。
旋盤とかも置いてるのかな？
エアコンが壊れた！とか、何々が壊れた！とかでも、直ぐに直してくれる、地域では結構有名な方らしいです。
元々器用な方なんでしょうね～。
折角応急とはいえ、きちんと直してはありますが、ここからは私のやり方で直します。
キーレスを分解。
専用の治具を使って固定ピンを抜く。
ピンを抜くときに気が付きましたが、一度ピンを抜いたと思われる感触あり。
私：「まさか、その喫茶店のオヤジさん、このピン抜いてました？」
お客様：「抜いてましたよ！」
まさにあっぱれ。
これ、一発目は結構硬いと思うんだけど…。
なにかの道具の先端を加工して対処したんだろうな～。。。
新しいブレードに付け替え。
固定ピンは、なんども抜き差ししていると緩くなるので、新しいのに取替え。
付替え完了。
キーマシンで折れたキーをデコードして。
付け直したキーブレードをカット。
キーレスを組み立て直して完了です。
ちなみに、その喫茶店のオヤジさんに直してもらった金額は。
なんと無償…。
「こんど、この近く通り掛かった時には、コーヒーの一杯でも注文してくれれば良いよ」って言われたとか。
かっこ良すぎだろ！（笑）
この度は、当店をご利用いただきありがとうございました。
ブログへのネタ含めての掲載快諾も感謝します！
あ！
伝え忘れていましたが、キーが折れる要因にもなっているのは、イグニッションにキーを挿して回す時の重さ（硬さ）にもよると思います。
古いフィルクスワーゲンやアウディは、だんだんとステアリングロックの動作が悪くなって、
最悪は、「イグニッションが回らない」「キーが抜けない」「ステアリングロックが解除できない」などのトラブルにも発展しますので、その辺も注意されたほうが良いかと思います。
それ以前に、オヤジさんの仕事ぶりに感心しきって。
スペアキー作成の営業をするのを忘れていました…。（笑）
【紛失鍵作成・スペアキー作成・鍵の修理 出張対応可能地域】
神奈川県・東京都・埼玉県・千葉県・茨城県・群馬県・静岡県・山梨県
その他の地域でも、対応可能な場合もありますのでご相談ください。
