2007y ミニクーパー スペアキー作成 3台

【お知らせ】　準備中

続くときは不思議と続きます。

2日間で2007yのミニクーパーのスペアキーが3台入ったのでご紹介。

1台目。

2007y R55 クラブマン。

作業予定の場所が狭かったので、すぐ隣のコインパーキングに移動。

元キーですが、ミニクーパーの円盤キーあるあるで、ボタン部分が欠落しちゃっています。

ボタンむき出しのを、爪で直接押してると、ボタン破損するのでお気をつけくださーい。

と説明させていただき。

右側のキーを追加でセットアップして完了です。

2台目。

2007y R56 クーパーです。

知人の方からかなーり安く購入されたはいいが、キーが1本だけだったとか。

左側のキーをセットアップして完了。

この黄色く囲んだ部分ですが、エマキーの形状が違うキーを、ほんとたまーに拝見しますが、通常よく見る形状のタイプと何が違うのでしょうか？

年式かな？

謎のままです…。。

3台目。

2007y R56 クーパーです。

さすがに3台目ともなると、鼻歌まじりに作業してもバチは当たらない気もしますが。。。

キーのプログラムを進めていくと、まさかの車両ECUのプログラムが最新…。。。

絶句。（笑）

急遽、安全の為に「安定化電源」をバッテリーに繋ぐ。

前の2台とは作業時間がかなりかわりましたが。

左側のキーをセットアップ完了して終了です。

つくづく、ヨーロッパ車は、診断機を車両に繋げてみないと分からない事が多いのを痛感。

車台番号や年式からだけでは分からない…。。。

キーの追加も終わったので、時間がかかったついでに、診断機で車両ECUの情報を眺めていたのですが、どうやら「2017年12月1日」にECUを最新にアップデートしているっぽいです。。

もしかしたら、ECUアップデートでは済まなく、何かの事情で、最終品番のCAS3+（キー情報を管理しているECU）に交換されている可能性もあるかも～。

なんてな事を、「へー。へー。。」

と確認して作業完了です。

ちなみに、現時点では、スペアキー作成に使うキーは、ボタン電池交換式を使っています。

今後変わる可能性も否定はできませんが、いまのところはこんな感じです。

3台のミニクーパーのオーナー様。

この度は、当店をご利用いただきありがとうございました。

ブログへの掲載快諾も感謝します！