【お知らせ】 

整備工場の方から問い合わせ。

VWのニュービートルのメーターが故障。

中古品のメーターへ取り替えしたいが、取り替えるとエンジンが始動しないので、そこのセットアップをお願いしたいとの事。

日程合わせてお伺い。

2005年式のVW ニュービートルになります。

数年前に私がスペアキーを作成した車両になります。

事の経緯は以下のようです。

・メーターが故障

・ディーラーへ搬入したが、新品メーターの製造が終わってしまっているので、ディーラーでは対処不可

・中古メーター購入

・こちらの整備工場へ搬入

・中古メーターへ取り替えるとエンジンが始動しなくなるので、手持ちの診断機でセットアップを試みるも、そもそもメーター交換に関する項目が無く断念

・あの人に頼めばなんとかしてくれるかも~

・当店に電話

こんな感じみたいです。

ありがとうございます!

メーターのどこが壊れているか不明でしたので、とりあえず状況確認。

タコメーターが動いてないですね~

他も壊れているかもですが、走行でチェックしていないので詳細は不明。

こんどは取り替える予定の中古メーターへ取り替え。

黄色の○で囲んだ「イモビライザー」のチェックランプが点滅。

この車両は、メーター内に鍵のデータ(イモビライザー)がありますので。

メーターを取り替えると当然ですがエンジンが始動しません。

正確には、一回「ブルン!」と掛かりますが、すぐに「ストン!」とストールします。

状況は分かったので早速作業開始。

色々な取り替え手段があるので、メーター2個を目の前にしてどうしようか悩み中(笑)

こっちからやるか~?

とまだまだ悩み中(笑)

あーだこーだと作業して。

中古メーターにてエンジン ブルルン♪ で完了です。

オーナーさんがいたら、「今スペアキー作ったら安いっすよ!」って営業でもするのですが。

そういう状況でもないのでこれにて終了。

この度は、当店をご利用いただきありがとうございました。

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